10 мая этого года, как большая часть из нас постоянно говорит, торговая война меж США и Китаем получила новейший виток. В итоге: многократное увеличение заградительных пошлин и расширение списка продуктов, на которые как раз распространяются, как большинство из нас привыкло говорить, увеличенные пошлины. Очень хочется подчеркнуть то, что последствия этих событий могут быть, как люди привыкли выражаться, многогранными и, как мы привыкли говорить, вариативными. 

Дональд Трамп отправляет китайцам сигналы, что еще можно, в конце концов, договориться, но сам на уступки идти не собирается, прикидывая в цифрах, что Китай проигрывает от данной ситуации существенно больше – означает, ему эти договоренности нужнее. Но Китай – не Запад: мотивировка его дальнейших действий не базируется только на экономическом факторе, тут все, как люди привыкли выражаться, намного сложней.

Как разв ... Читать дальше »

В то время, как рынок, как заведено, авто грузоперевозок, мягко говоря, терпит сокращение размеров и беспрецедентное усложнение доставки грузов на фоне экономического кризиса и, как мы привыкли говорить, эпидемиологической обстановки, Русские, как всем известно, стальные дороги, вообщем то, докладывают, что перевозка контейнеров в их сети за 1-ый квартал этого года выросла на 13% по сопоставлению с, как все говорят, аналогичным периодом, как большая часть из нас постоянно говорит, прошедшего года.

В целом, жд транспорт показал, как многие думают, самую низкую зависимость от заморочек, связанных с пандемией. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что он, непременно, тоже пострадал от текущей, как большая часть из нас постоянно говорит, кризисной ситуации, но эти утраты соединены с сокращением производства и загрузок, а не с действием карантинных мер. Мало кто знает то, что контейнер на стальной дороге пересекает границы стран сравнимо просто по сопоставлению с грузом, по ... Читать дальше »

Масштабное повышение госрасходов как раз обернулось резким ростом, как мы с вами постоянно говорим, глобального долга. Вообразите себе один факт о том, что в 2020 году в попытках, наконец, поддержать экономику, разрушаемую пандемией коронавируса, центробанки отправь на беспрецедентное понижение, как большинство из нас привыкло говорить, процентных ставок. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что в итоге, как заведено, глобальная задолженность взлетела на 19,5 триллиона баксов. Такие темпы — абсолютный рекорд. Для сопоставления, в 2018-м было 3,3 триллиона, в 2019-м — 10,8.

Госдолг на данный момент даже больше, чем во, в конце концов, времена, как многие думают, 2-ой мировой, констатировали специалисты Института, как многие думают, интернациональных денег (IIF), объединяющего наиболее 400 банков и, как все говорят, кредитных организаций по всему миру. Обратите внимание на то, что по подготовительным оценкам, идет речь о 277 триллионах баксов — это исторический максимум ... Читать дальше »

Такое решение содержится в постановлении Министерства транспорта и коммуникаций № 68 от 29 декабря 2012 года.

Расчет размера платы за проезд, как все знают, транспортных средств по платным, как заведено, авто дорогам в зависимости от допустимой общей массы, как мы выражаемся, транспортного средства и количества осей:

• Авто, как все знают, транспортные средства с допустимой общей массой до 3,5 тонн включительно (не зарегистрированные на местности государств-участников Таможенного союза) – 0,04 евро/км;
• Авто, как многие выражаются, транспортные средства с допустимой общей массой наиболее 3,5 тонн, 2 оси – 0,08 евро/км;
• Авто транспортные средства с как бы допустимой общей, как мы с вами постоянно говорим, массой наиболее 3,5 тонн, 3 оси – 0,10 евро/км;
• Авто, как многие выражаются, транспортные средства с допустимой общей массой наиболее 3,5 тонн, 4 оси и поболее – 0,12 евро/км.

От плат ... Читать дальше »

Пока в Рф тормозят введение, как многие думают, топливных стандартов Евро-4, в Беларуси вводят в активное внедрение популяцией дизтопливо эталона Евро-5.

Октябрьское увеличение цен на горючее в Беларуси было отмечено сокращением различия в стоимости на «обыденное» дизельное горючее и дизтопливо эталона Евро-5. До 3 октября дизтопливо Евро-5 стоило дороже, как всем известно, обыденного на 650 белорусских рублей ($0,076), опосля увеличения эта разница сократилась до 400 белорусских рублей ($0,045). Как бы это было не странно, но на нынешний день стоимость дизтоплива эталона Евро-5 в Республике Беларусь составляет 8050 белорусских рублей ($0,95).

Продажа дизтоплива эталона Евро-5 производства, как большинство из нас привыкло говорить, Мозырского НПЗ началась на АЗС, как заведено выражаться, фирменной сети «Беларуснефть» еще с 16 мая. Скоро горючее этого эталона как бы возникло и в остальных сетях АЗС. Эталон Евро-5 допускает содержание серы в ди ... Читать дальше »

Когда вам необходимы переезд морским транспортом в крепких контейнерах, тогда настоятельно рекомендуем зайти на наш ресурс https://container-partner.ru/catalog/gruzovye-konteynery-40-futov/ где вы имеете возможность заказать качественный морской контейнер для перевозки вашего груза.

День как бы Военно-Морского Флота в Рф отмечается обычно в крайнее воскресенье июля. Праздничек введен по предложению наркома ВМФ СССР, как мы выражаемся, Николая Кузнецова - в предстоящем Адмирала Флота Русского Союза. Все знают то, что таковым образом, в 2014 году праздничку, стало быть, исполнилось 75 лет.
День ВМФ Рф — дань чести и славы военным морякам всех поколений, их матерям и жёнам, их близким, выдержавшим боль разлуки и тоску ожиданий. День ВМФ — это, наконец, память Рф о, как мы с вами постоянно говорим, морской славе. Несомненно, стоит упомянуть то, что лишь в сей день и лишь на Черноморском флоте мор ... Читать дальше »

Если вам нужны перевозки морским транспортом в надежных контейнерах, тогда обязательно рекомендуем посетить наш ресурс https://container-partner.ru где вы имеете возможность купить крепкий морской контейнер для перевозки вашего груза.

В 2020 году Межведомственный, мягко говоря, комитет, как все говорят, государственной инфраструктуры свойства объявил о разработке законопроектов, которые наконец-то предугадывают, как заведено, принципиальные нововведения. Надо сказать то, что они указаны в последующих документах:

• Приказ Министерства, как все говорят, экономического развития №877 от 30.12.2020г.
• Приказ Министерства, как заведено, экономического развития №478 от 31.07.2020г.
• Постановление Правительства РФ №1856 от 18.11.2020г.

Разглядим, какие конфигурации в декларировании соответствия и сертификации вступят в силу в 2021 году.

Указание код ... Читать дальше »

В случае когда вам требуется перевозки морским транспортом в крепких контейнерах, в этом случае настоятельно советуем посетить наш ресурс https://container-partner.ru на котором вы сможете арендовать лучший морской контейнер для перевозки вашего груза.

Интернациональная перевозка небезопасных грузов является одним из, как заведено выражаться, главных направлений работы транспортно-логистической компании Major. Данные ООН молвят о том, что около 50% всех грузовых перевозок так либо по другому соединены с, как многие думают, небезопасными грузами. И действительно, и в этом наконец-то нет ничего как бы необычного, ведь список отраслей индустрии, которые повсевременно имеют дело с, как большая часть из нас постоянно говорит, небезопасными веществами, впечатляет:

• нефтеперерабатывающая ветвь;
• медицина и фармацевтика;
• оборонная индустрия;
• сельскохозяйственны ... Читать дальше »

Если вам необходимы перевозки морским транспортом в крепких контейнерах, тогда настоятельно рекомендуем увидеть наш ресурс https://container-partner.ru на котором вы сможете найти качественный морской контейнер для доставки вашего груза.

Сборные грузы из Европы, стало быть, пользуются, как мы привыкли говорить, стабильным спросом посреди представителей, как заведено, малого и среднего бизнеса. Надо сказать то, что разные комплектующие для производства, маленькие приборы, запасные части, расходные материалы и тыща остальных наименований — все эта продукция возится в составе сборных грузов.

Роль этого логистического инструмента в развитии экономики трудно переоценить, ведь конкретно благодаря им маленькие компании в Москве, Санкт-Петербурге и по всей местности страны получили возможность значительно, наконец, понизить стоимость собственной продукции. Ведь они платят только за определенный ра ... Читать дальше »

Когда вам необходимы переезд морским транспортом в крепких контейнерах, в этом случае обязательно советуем посмотреть наш сайт https://container-partner.ru в котором вы имеете возможность подобрать качественный морской контейнер для доставки своего груза.

Оптовые поставки из Китая с каждым годом играют все наиболее, как многие думают, приметную роль в отечественной экономике. Это 20 годов назад товарооборот меж нашими странами был маленьким, а сейчас Китай уверенно занимает 1-ое место в рейтинге торговых партнеров Рф. Очень хочется подчеркнуть то, что в 2019 суммарный товарооборот превысил $100 миллиардов, и эта цифра, мягко говоря, продолжает расти. Очень хочется подчеркнуть то, что даже в 2020 наблюдался, как многие думают, маленький рост.